Sen jälkeen tehtävänä oli harjoitella vianetsintää autosta tietokoneen ja Automaster-ohjelman avulla. Kun olimme saaneet ensimmäiset vikakoodit luettua, opettaja tuli ja teki autoon itse vian, ja antoi tehtäväksi etsiä ja korjata se. Vikakoodeista selvisi, että vika oli nokka-akselin anturissa. Toisen tietokoneohjelman avulla saimme selville missä vika sijaitsi ja saimme sen korjattua.
 |
| Kuvassa vianhakua |
 |
| Koska vianhakua tehtäessä autossa täytyy olla virrat päällä, sen akku kuluu nopeasti. Kuvassa akkua ladataan |
Kun vianhaku oli tehty, seuraava tehtävä oli tankata auto. Siihen ei mennyt kauaa.
Päivän viimeinen tehtävä oli tehdä autolle pakokaasutesti. Se tehtiin käyttäen apuna pakokaasutesteriä. Testin tuloksien perustella auton päästöt olivat kunnossa ja se olisi päässyt katsastuksen pakokaasutesteistä läpi.
 |
| Pakokaasutesteri |
