torstai 14. huhtikuuta 2016

ilmastoinnin huolto

Esimerkissä ilmastointihuolto tehtiin Audi A4:ään.
Ennen huoltoa on varmistettava, että auto on ollut lämpimässä (esim. hallissa) tarpeeksi kauan ennen huoltoa, jotta ilmastointi toimisi (jos lämpötila laskee ilmastointijärjestelmän höyrystimessä alle 4:n celsiusasteen, kompressori kytkeytyy pois päältä, jolloin ilmastointi ei toimi).
Sen jälkeen tarkistetaan ilmastoinnin toiminta. Ilmastointi laitetaaan mahdollisimman kylmälle, ja auton sisälle tulevan ilman lämpötila mitataan siihen tarkoitetulla mittarilla. Autoon tulevan ilman pitäisi olla n. 15 celsiusastetta kylmempää kuin autoa ympäröivä ilma. Esimerkkitapauksessa autoa ympäröivän ilman lämpötila oli noin 18 astetta, ja ilmastointi puhalsi kylmimmillään vain n. 1,4 astetta. Ilmastointi oli siis kunnossa.
Mittari, jolla auton sisälle puhaltavan ilman lämpötila mitattiin


Seuraavaksi autosta etsitään ilmastoinnin matala- ja korkeapaineliitännät. Niihin kytketään ilmastointijärjestelmän huoltolaitteen letkut. Kun letku on kytketty, syötetään laitteeseen tarvittavat tiedot (paljonko kylmäainetta laitetaan järjestelmään, lisääkö laite samalla kompressoriöljyn jne). Sen jälkeen laite käynnistetään, ja se alkaa tyhjentää ilmastointijärjestelmää. Tyhjennyksen jälkeen huoltolaite kytkee alipainepumpun.

Ilmastoinnin huoltolaite

Kun alipainejakso oli loppu, laite teki ilmastointijärjestelmään tiiveystestin. Sen jälkeen se täytti järjestelmän aikasemmin ilmoitetulla määrällä kylmäainetta (tässä tapauksessa 700g). Sen jälkeen laite pyysi ilmoittamaan kylmäaineesta erotetun kompressoriöljyn määrän (öljy kerättiin laitteen kyljessä olevaan erilliseen astiaan, jossa oli mitta-asteikko).
Tämän jälkeen letkuliitännät suljetaan ja huollosta tulostetaan eräänlainen kuitti, jossa lukee mitä järjestelmälle on tehty.
Huoltolaitteesta saatu kuitti

Huoltolaitteen letkut tyhjennetään (huoltolaite itse hoitaa toimenpiteen) ja ilmastointijärjestelmään lisätään kompressoriöljy (lisätään saman verran kuin tyhjennettiin) ja väriainetta (mahdollisten vuotokohtien paikallistamisen takia).
Huollon jälkeen tatkistetaan, että ilmastointi toimii vieläkin oikein.